Trong giai đoạn phát triển mới của đất nước, khi khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo ngày càng trở thành động lực cốt lõi cho tăng trưởng dài hạn, vai trò của cộng đồng doanh nhân cũng đang được đặt trong một vị thế lớn hơn. Không chỉ thúc đẩy kinh tế, doanh nhân hôm nay còn là lực lượng trực tiếp tham gia kiến tạo năng lực cạnh tranh quốc gia thông qua tri thức, công nghệ, năng lực đổi mới và những giá trị phát triển bền vững.

Vừa qua, ngày 11/5/2026, Tập đoàn Xây dựng Minh Đức, Công ty TNHH Cơ khí OVM Liễu Châu (OVM) và Trường Đại học Giao thông Vận tải (UTC) đã ký kết Kế hoạch hợp tác, tiếp tục mở rộng mô hình liên kết giữa doanh nghiệp - nhà trường - đối tác công nghệ quốc tế trong đào tạo, nghiên cứu khoa học và chuyển giao công nghệ. Chương trình hợp tác được kỳ vọng góp phần nâng cao chất lượng nguồn nhân lực kỹ thuật, thúc đẩy ứng dụng công nghệ tiên tiến và đáp ứng yêu cầu phát triển hạ tầng giao thông hiện đại tại Việt Nam.

Trong bối cảnh Việt Nam đang nghiên cứu phát triển hệ thống đường sắt tốc độ cao, kinh nghiệm từ các quốc gia như Hàn Quốc và Trung Quốc mang lại nhiều giá trị tham khảo quan trọng. Không chỉ là công nghệ, bài toán cốt lõi nằm ở cách tiếp cận: Xây dựng một hệ thống đồng bộ, có tiêu chuẩn rõ ràng và phục vụ vận hành dài hạn.

Tại Hội thảo “Thiết kế kỹ thuật tuyến đường sắt tốc độ cao” diễn ra ngày 18/4/2026 tại Quảng Ninh, các tham luận của chuyên gia trong và ngoài nước đã cho thấy một điểm chung: Phát triển đường sắt tốc độ cao không đơn thuần là xây dựng hạ tầng, mà là bài toán tổng thể về hệ thống, tiêu chuẩn và năng lực làm chủ công nghệ.