Riêng trong năm 2025, Minh Đức COMEC đã cung cấp vật tư cho hơn 300 dự án giao thông và dân dụng trên khắp cả nước. Khả năng cung ứng đạt quy mô lớn với hơn 15.000 tấn cáp dự ứng lực, gần 50.000 tấn neo các loại, gần 200.000 mét ống gen, cùng hệ thống gối cầu và khe co giãn phục vụ khoảng 50 dự án cao tốc và cầu đường trải dài trên 3 miền.

Trong tiến trình hoàn thiện hệ thống hạ tầng phụ trợ của dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, ngày 19/12, Nhà máy chế biến - cung cấp suất ăn phục vụ sân bay đã chính thức cất nóc, đánh dấu cột mốc quan trọng trong việc hoàn thiện chuỗi công trình phục vụ vận hành sân bay theo tiêu chuẩn quốc tế.

Cầu treo dây võng – biểu tượng của sự đổi mới trong xây dựng hạ tầng giao thông – đang được khẳng định là xu hướng tương lai tại Việt Nam, đặc biệt tại các khu vực cần vượt nhịp lớn, địa chất yếu và muốn khẳng định bản sắc đặc trưng.

7. Cầu treo Tây Hậu Môn (Xihoumen)

Nằm trên quần đảo Châu Sơn- quần đảo ngoài khơi lớn nhất Trung Quốc, cầu treo Tây Hậu Môn sở hữu nhịp chính dài nhất nước, đạt tới 1.650 mét. Dù từng bị trì hoãn khánh thành do sự cố va chạm tàu vào năm 2009, công trình này vẫn kịp hoàn tất và chính thức đưa vào sử dụng vào ngày 25 tháng 12, trở thành biểu tượng kỹ thuật nổi bật của vùng duyên hải Trung Quốc.