Tại dự án này, Công ty Cổ phần thi công kết cấu dây Việt Nam (SSC Việt Nam) - Thành viên Tập đoàn Xây dựng Minh Đức đã ghi dấu ấn với giải pháp thi công tường chắn có cốt S®E STRIP.

SSC Việt Nam đã thực hiện cung cấp gần 200.000 mét dài dải gia cường polymeric cùng hệ thống vật tư phụ trợ cho các khu vực cầu 9A, 9D, cầu vượt Tam Hiệp và cầu DT75. Việc cung cấp đồng bộ các cấu kiện như chốt cẩu D10, thanh dẫn hướng D16, gối kê nhựa HDPE và vải địa kỹ thuật giúp đảm bảo tính liên tục trong thi công cũng như kiểm soát chất lượng của hệ thống tường chắn có cốt tại công trường.

Tính đến tháng 04/2025, dự án chỉ còn khoảng hai tháng để hoàn thành tuyến chính theo kế hoạch, trong khi khối lượng công việc vẫn còn lớn. Các hạng mục tường chắn có cốt tại khu vực cầu vượt QL9D, Tam Hiệp và QL9A được triển khai đồng thời, cùng với các đoạn hoàn trả đường Hồ Chí Minh tại Km684+500 - Km686+500 và Km707+525 - Km707+800 mới đạt khoảng 50% khối lượng. Trước áp lực tiến độ, SSC Việt Nam đã cử đội ngũ chuyên gia kỹ thuật trực tiếp có mặt tại công trường nhằm tư vấn giải pháp, hướng dẫn lắp đặt tấm panel và hỗ trợ thi công tại từng mũi triển khai.

Trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt của mùa hè Quảng Trị với nền nhiệt trên 36°C, đội ngũ kỹ thuật của SSC vẫn duy trì phối hợp chặt chẽ với nhà thầu chính. Việc bám sát hiện trường, xử lý kịp thời các vấn đề phát sinh và đồng hành cùng quá trình thi công đã góp phần đảm bảo tiến độ và chất lượng các hạng mục được triển khai.

Giải pháp được áp dụng tại dự án là hệ thống tường chắn có cốt S®E STRIP, sử dụng dải gia cường polymeric cấu tạo từ các sợi Polyester bọc trong lớp Polyethylene. Vật liệu có đặc trưng chịu kéo tuân thủ theo tiêu chuẩn ASTM D6637, với cấp cường độ từ 30 đến 100 kN và tuổi thọ thiết kế lên tới 120 năm. Nhờ đặc tính của vật liệu cao phân tử, hệ thống có khả năng làm việc ổn định trong các điều kiện môi trường khắc nghiệt như nóng ẩm, ngập nước hoặc biến đổi nhiệt độ lớn.

Các cuộn dải gia cường có chiều dài từ 100 đến 150 mét, trọng lượng nhẹ từ 12 đến 20 kg, thuận lợi cho việc vận chuyển và thi công bằng nhân công. Quá trình lắp đặt được thực hiện bằng cách trải dải từ cuộn, luồn vào các hốc neo trên tấm panel, sau đó tạo lực căng nhẹ để ổn định hệ cốt trước khi tiến hành lấp đất và đầm chặt. Quy trình này giúp rút ngắn thời gian thi công, đồng thời đảm bảo chất lượng và độ ổn định của kết cấu.

Việc lựa chọn và áp dụng giải pháp S®E STRIP ngay từ giai đoạn đầu đã cho thấy hiệu quả rõ rệt trong quá trình triển khai, đặc biệt trong bối cảnh yêu cầu tiến độ cao và điều kiện thi công phức tạp. Đây không chỉ là giải pháp kỹ thuật phù hợp mà còn góp phần tối ưu hiệu quả thi công tại công trường.

Dự án cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ là một trong những công trình hạ tầng giao thông trọng điểm, có ý nghĩa quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực miền Trung. Việc SSC Việt Nam tham gia từ cung cấp vật tư, tư vấn kỹ thuật đến hỗ trợ thi công thực tế, đồng hành cùng quá trình hoàn thành dự án đúng tiến độ, là minh chứng rõ ràng cho năng lực triển khai trong lĩnh vực tường chắn có cốt và địa kỹ thuật.