Đây được xem là một trong những bước đi tiếp theo của Minh Đức Group trong chiến lược nâng cao năng lực kỹ thuật, tiếp cận kinh nghiệm quốc tế và chuẩn bị nguồn nhân lực chất lượng cao cho các lĩnh vực hạ tầng giao thông thế hệ mới.

Chuyên gia Trần Khải (Chen Kai) chính thức gia nhập Minh Đức Group từ tháng 6/2026, góp phần tăng cường nguồn lực chuyên môn chất lượng cao cho doanh nghiệp.

Chuyên gia giàu kinh nghiệm từ các dự án đường sắt tốc độ cao quy mô lớn

Ông Trần Khải (Chen Kai) tốt nghiệp Đại học Giao thông Bắc Kinh (Beijing Jiaotong University) chuyên ngành Kỹ thuật Xây dựng và hiện là Kỹ sư cao cấp Cầu đường tại Trung Quốc. Trong gần hai thập kỷ công tác, ông đã đảm nhiệm nhiều vị trí từ kỹ sư thi công, kỹ sư thiết kế đến quản lý dự án tổng thầu tại các doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực hạ tầng giao thông của Trung Quốc.

Giai đoạn 2006-2009, ông tham gia thi công tuyến đường sắt cao tốc Vũ Hán - Quảng Châu (Wuhan - Guangzhou High-Speed Railway) với vai trò kỹ sư cầu, hầm và nền đường. Đây là tuyến đường sắt tốc độ cao đường dài đầu tiên của Trung Quốc được thiết kế với tốc độ lên tới 350 km/h, đặt nền móng cho sự phát triển mạnh mẽ của mạng lưới đường sắt cao tốc quốc gia.

Từ năm 2009 đến năm 2015, trong vai trò Kỹ sư cao cấp tại Viện Khảo sát Thiết kế Đường sắt số 2 Trung Quốc (China Railway Eryuan Engineering Group), ông Trần Khải (Chen Kai) tham gia khảo sát, thiết kế và thẩm tra nhiều dự án đường sắt tốc độ cao quy mô lớn như tuyến Thượng Hải - Côn Minh, Thành Đô - Quý Dương và Trùng Khánh - Quý Dương.

Trong đó, tuyến Thượng Hải - Côn Minh có chiều dài hơn 2.250 km, là tuyến đường sắt cao tốc theo hướng Đông - Tây dài nhất Trung Quốc, kết nối nhiều trung tâm kinh tế lớn của quốc gia này. Tại dự án, ông tham gia công tác khảo sát, thiết kế các công trình cầu bê tông và tham gia thiết kế cầu Bắc Bàn Giang - một trong những công trình cầu có quy mô kỹ thuật nổi bật tại thời điểm triển khai.

Đối với tuyến Thành Đô - Quý Dương, một trong những tuyến đường sắt cao tốc có điều kiện địa hình phức tạp bậc nhất khu vực Tây Nam Trung Quốc, ông đảm nhiệm công tác thẩm tra thiết kế hệ thống cầu trên toàn tuyến và tham gia thiết kế các công trình cầu kết cấu thép đặc biệt.

Dấu ấn tại nhiều dự án hạ tầng được xem là biểu tượng kỹ thuật của Trung Quốc

Từ năm 2015 đến nay, ông Trần Khải (Chen Kai) tiếp tục đảm nhiệm vị trí Kỹ sư cao cấp và Quản lý dự án tổng thầu, trực tiếp tham gia công tác thiết kế, quản lý thi công và hỗ trợ kỹ thuật cho nhiều dự án hạ tầng quy mô lớn.

Danh mục công trình ông tham gia trải dài từ tuyến Trịnh Châu - Trùng Khánh, Trùng Khánh - Trường Sa, Thành Đô - Trùng Khánh trung tuyến cho tới tuyến đường sắt Tứ Xuyên - Tây Tạng, công trình được giới chuyên môn đánh giá là một trong những dự án đường sắt khó triển khai nhất thế giới do phải vượt qua địa hình núi cao, khí hậu khắc nghiệt và điều kiện địa chất đặc biệt phức tạp.

Không chỉ tham gia thiết kế các công trình cầu bê tông dự ứng lực, cầu dây văng và cầu kết cấu thép quy mô lớn, ông còn trực tiếp hỗ trợ kỹ thuật trong quá trình thi công, xử lý các bài toán kỹ thuật phức tạp liên quan đến cầu đường sắt cao tốc.

Theo giới chuyên môn, những dự án mà ông Trần Khải (Chen Kai) từng tham gia được xem là "trường học thực tiễn" của ngành đường sắt tốc độ cao Trung Quốc, nơi hội tụ những công nghệ, tiêu chuẩn kỹ thuật và kinh nghiệm thi công tiên tiến hàng đầu thế giới.

Việc thu hút thành công ông Trần Khải (Chen Kai) tiếp tục cho thấy định hướng đầu tư bài bản của Minh Đức Group vào đội ngũ nhân sự chất lượng cao trong lĩnh vực hạ tầng giao thông.

Trải qua hơn 16 năm phát triển, Minh Đức Group đã tham gia thi công nhiều công trình giao thông trọng điểm trên cả nước, từng bước khẳng định năng lực trong các lĩnh vực cầu, đường và hạ tầng kỹ thuật.

Trong bối cảnh Việt Nam đang đứng trước cơ hội phát triển các dự án đường sắt tốc độ cao và hệ thống giao thông hiện đại quy mô lớn, việc tiếp cận kinh nghiệm quốc tế, bổ sung đội ngũ chuyên gia giàu thực tiễn và nâng cao năng lực kỹ thuật được xem là một trong những nhiệm vụ trọng tâm của doanh nghiệp.

Sự gia nhập của ông Trần Khải (Chen Kai) không chỉ góp phần tăng cường năng lực chuyên môn cho đội ngũ kỹ thuật của Minh Đức Group mà còn mở ra cơ hội tiếp cận những kinh nghiệm quý báu từ các dự án hạ tầng quy mô lớn đã được triển khai thành công tại Trung Quốc.

Qua đó, doanh nghiệp tiếp tục củng cố nền tảng nhân lực, công nghệ và quản trị dự án, hướng tới mục tiêu tham gia sâu hơn vào các công trình hạ tầng chiến lược của Việt Nam trong giai đoạn tới.