Bộ Xây dựng tổ chức Hội nghị xúc tiến đầu tư đường bộ cao tốc lớn nhất năm 2026
Ngày 29/9/2026, Bộ Xây dựng tổ chức Hội nghị xúc tiến đầu tư phát triển đường bộ cao tốc giai đoạn 2026–2030, với sự tham dự của khoảng 170 đại biểu đến từ các cơ quan của Quốc hội, Chính phủ, các bộ, ngành Trung ương, địa phương, ngân hàng, tổ chức tư vấn, chuyên gia cùng cộng đồng doanh nghiệp và nhà đầu tư trong lĩnh vực hạ tầng giao thông.
Đại diện Minh Đức Group tham dự Hội nghị, qua đó trực tiếp cập nhật những định hướng lớn về phát triển hạ tầng giao thông quốc gia, cơ chế huy động nguồn lực và danh mục các dự án đường bộ cao tốc được ưu tiên trong giai đoạn tới.
Theo thông tin được công bố tại Hội nghị, trong giai đoạn 2026–2030, Việt Nam dự kiến đầu tư xây dựng mới 2.829 km và mở rộng, hoàn thiện 1.187 km đường bộ cao tốc, với tổng nhu cầu vốn khoảng 1,269 triệu tỷ đồng. Trong đó, khoảng 423.000 tỷ đồng đã được cân đối, bố trí từ ngân sách nhà nước và cam kết của nhà đầu tư; khoảng 846.000 tỷ đồng còn lại cần tiếp tục được huy động từ các nguồn lực ngoài ngân sách.
Hội nghị quy tụ khoảng 170 đại biểu từ các cơ quan quản lý, địa phương, ngân hàng, tổ chức tư vấn, chuyên gia, doanh nghiệp và nhà đầu tư trong lĩnh vực đường bộ cao tốc.
Đáng chú ý, Bộ Xây dựng xác định 29 dự án đường bộ cao tốc ưu tiên xúc tiến, kêu gọi đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 923.000 tỷ đồng. Danh mục tập trung vào các tuyến cao tốc hiện hữu cần mở rộng, hoàn thiện; các hành lang vận tải chính; các tuyến có vai trò kết nối liên vùng, vùng kinh tế trọng điểm, trung tâm kinh tế, cảng biển và khu kinh tế; đồng thời ưu tiên những dự án có điều kiện triển khai thuận lợi và khả năng huy động nguồn lực ngoài ngân sách.
Đối với Minh Đức Group, việc tham dự Hội nghị không chỉ là cơ hội tiếp cận trực tiếp các thông tin về quy hoạch, chính sách và định hướng đầu tư mới, mà còn giúp Tập đoàn nhận diện sớm nhu cầu của thị trường, tăng cường kết nối với các chủ thể trong hệ sinh thái hạ tầng và định hướng phát triển năng lực phù hợp với yêu cầu của những dự án giao thông quy mô lớn trong giai đoạn 2026–2030.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh phát biểu khai mạc Hội nghị.
Hạ tầng giao thông cũng là lĩnh vực mà các đơn vị thành viên của Minh Đức Group đang từng bước tham gia sâu hơn thông qua bốn nhóm năng lực chuyên môn gồm: Cung ứng vật tư – thiết bị chuyên dụng; Thi công dự ứng lực; Tư vấn kỹ thuật chuyên sâu; Vận chuyển và lao lắp dầm. Việc phát triển đồng thời các nhóm năng lực này giúp Tập đoàn mở rộng khả năng tham gia vào nhiều công đoạn trong quá trình triển khai các dự án giao thông và hạ tầng quy mô lớn.
Song song với việc phát triển năng lực cung ứng và thi công, Minh Đức Group đã thành lập Ban Đường sắt, quy tụ đội ngũ chuyên gia và kỹ sư giàu kinh nghiệm trong lĩnh vực. Trong đó, ông Trần Khải (Chen Kai) – chuyên gia kỹ thuật đường sắt tốc độ cao – có hơn 20 năm kinh nghiệm trong thiết kế, thi công cầu và hạ tầng đường sắt tốc độ cao, từng tham gia nhiều dự án đường sắt tốc độ cao quy mô lớn tại Trung Quốc.
Đại diện các địa phương tại Hội nghị
Hội nghị xúc tiến đầu tư phát triển đường bộ cao tốc giai đoạn 2026–2030 không chỉ cung cấp bức tranh tổng thể về nhu cầu đầu tư, nguồn lực và danh mục các dự án ưu tiên, mà còn tạo thêm không gian kết nối giữa cơ quan quản lý nhà nước, địa phương, tổ chức tài chính, doanh nghiệp và các nhà đầu tư đang tham gia thị trường hạ tầng giao thông.
Trong bối cảnh nhu cầu đầu tư hạ tầng tiếp tục gia tăng cả về quy mô và yêu cầu kỹ thuật, việc chủ động cập nhật định hướng phát triển của ngành, chuẩn bị nguồn lực và từng bước hoàn thiện năng lực chuyên môn có ý nghĩa quan trọng đối với chiến lược phát triển dài hạn của Minh Đức Group.
Từ những định hướng được chia sẻ tại Hội nghị đến năng lực được chuẩn bị trên thực tế, Minh Đức Group hướng tới vai trò đồng hành lâu dài cùng các chủ đầu tư, nhà thầu và đối tác trong quá trình phát triển hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại tại Việt Nam.
